Theo Bộ Tài chính, căn cứ tỷ trọng nhập khẩu mặt hàng xăng, dầu diesel, dầu hỏa và dầu mazut của thương nhân đầu mối xăng dầu quý 2, mức thuế nhập khẩu bình quân với mặt hàng xăng được điều chỉnh xuống còn 5,62%; thuế nhập khẩu bình quân với dầu diesel xuống còn 0,58%; dầu mazut còn 1,38%. Riêng dầu hỏa không thực hiện điều chỉnh.
Thuế nhập khẩu xăng trước đây luôn ở mức 10%. Việc giảm thuế nhập khẩu bình quân với mặt hàng xăng dầu được đánh giá sẽ góp phần giúp giá xăng dầu giảm trong thời gian tới.
Giá xăng dầu kỳ vọng giảm khi thuế nhập khẩu giảm
Theo Bộ Tài chính, riêng mặt hàng dầu hỏa do từ quý 4/2022 đến quý 2/2023, doanh nghiệp không nhập khẩu. Ngoài ra, việc kinh doanh mặt hàng này sản lượng thấp nên Bộ Tài chính đề nghị Bộ Công thương rà soát, tính giá phổ biến của dầu hỏa trên thị trường để công bố giá cơ sở theo quy định.
Đồng thời, Bộ Tài chính cũng có công văn 6800 gửi Bộ Công thương thông báo điều chỉnh một số khoản chi phí định mức trong giá cơ sở xăng dầu. Cụ thể, chi phí kinh doanh định mức trong giá cơ sở với dầu mazut giảm 184 đồng về 360 đồng/kg; xăng không chì tăng 30 đồng/lít lên 1.080 đồng/lít; dầu diesel tăng 30 đồng/lít lên 1.030 đồng/lít.
Đáng lưu ý, tại công văn này, Bộ Tài chính đề nghị doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu phấn đấu tiết giảm chi phí, nâng cao công tác dự báo giá xăng dầu thế giới, đàm phán để có giá mua tốt tại thời điểm hợp lý để tăng hiệu quả hoạt động kinh doanh tại mỗi đơn vị.
Đối với tỷ lệ % của (chi phí kinh doanh định mức + lợi nhuận định mức) để xác định khoản chi phí về thuế tiêu thụ đặc biệt trong giá bán cơ sở đối với mặt hàng xăng dầu, Bộ Tài chính yêu cầu áp tỷ lệ 15% bằng mức đang áp dụng.
