Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), sau thời gian dài gián đoạn do ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19, tuyến tàu liên vận quốc tế sẽ chính thức được khôi phục với tần suất mỗi ngày một chuyến. Cụ thể, tàu MR1 sẽ xuất phát từ ga Gia Lâm lúc 21h20 và đến Nam Ninh lúc 10h06 sáng hôm sau. Ở chiều ngược lại, tàu MR2 sẽ khởi hành từ Nam Ninh lúc 18h05 và về đến Gia Lâm lúc 5h30 hôm sau.

Đáng chú ý, hoạt động của tuyến tàu không chỉ dừng ở chặng Hà Nội – Nam Ninh. Từ ngày 27/5, VNR và Tổng công ty Đường sắt Trung Quốc sẽ đưa vào khai thác đoàn tàu liên vận chạy thẳng từ ga Gia Lâm đến ga Bắc Kinh Tây. Tàu sẽ chạy vào các ngày thứ Ba và thứ Sáu hàng tuần, giúp hành khách tiết kiệm thời gian so với các phương thức di chuyển quá cảnh trước đây.

Để chuẩn bị cho việc khôi phục tuyến đường sắt quốc tế này, các cơ quan chức năng hai nước đã phối hợp hoàn tất quy trình kiểm soát xuất nhập cảnh tại các ga biên giới Đồng Đăng (Việt Nam) và Bằng Tường (Trung Quốc). Hành khách chỉ cần thực hiện thủ tục một lần duy nhất trong suốt hành trình liên vận.

Không chỉ tạo thuận tiện cho khách đi lại giữa hai nước, tuyến tàu còn mở rộng kết nối với các quốc gia thứ ba thông qua hệ thống đường sắt liên vận quốc tế trên lãnh thổ Trung Quốc. Theo các chuyên gia trong ngành, đây là phương án di chuyển hiệu quả, đặc biệt phù hợp với khách du lịch ưa thích trải nghiệm hành trình xuyên quốc gia bằng tàu hỏa.

Chi phí hợp lý, chính sách ưu đãi đa dạng

Về giá vé, tuyến Hà Nội – Nam Ninh có giá khoảng 1 triệu đồng/lượt, trong khi tuyến Hà Nội – Bắc Kinh dao động khoảng 9,4 triệu đồng/lượt. Hành khách dưới 4 tuổi được miễn phí, trẻ từ 4 đến dưới 12 tuổi được giảm 50%, và các đoàn khách từ 6 người trở lên được hưởng mức giảm 25%.

Bên cạnh đó, vé có thể được đặt trực tiếp tại các ga quốc tế hoặc qua hệ thống đặt vé điện tử của đường sắt Việt Nam. Đây được xem là bước chuyển tích cực trong quá trình số hóa và cải thiện trải nghiệm hành khách.

Việc nối lại tuyến tàu liên vận không đơn thuần là khôi phục một phương thức vận chuyển, mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong phát triển quan hệ kinh tế, thương mại và du lịch giữa hai quốc gia. Theo các chuyên gia, đường sắt là phương tiện di chuyển bền vững, an toàn và tiết kiệm năng lượng, phù hợp với định hướng phát triển xanh mà nhiều quốc gia đang theo đuổi.

Ngoài ra, việc đưa vào vận hành trở lại tuyến liên vận còn góp phần giảm tải cho các cửa khẩu đường bộ, nhất là trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại giữa hai nước ngày càng tăng sau đại dịch.