Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, công trình sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành được triển khai từ ngày 15-7. Trong thời gian thi công, một làn xe theo hướng từ tỉnh Đồng Nai về TP.HCM đã bị hạn chế để phục vụ thi công, gây ảnh hưởng đến lưu lượng phương tiện qua lại khu vực.
Việc hạn chế làn đường, kết hợp lưu lượng xe tăng cao, đặc biệt vào các ngày cuối tuần, đã dẫn đến tình trạng ùn ứ kéo dài trên toàn tuyến cao tốc và các tuyến đường lân cận.
Sau khi đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, công trình đã hoàn tất sớm hơn dự kiến. Mặt cầu được khôi phục và đưa vào khai thác bình thường từ trưa ngày 25-7.
Trong quá trình sửa chữa, Sở Xây dựng đã phối hợp với Công an TP.HCM và các sở ngành liên quan tổ chức điều tiết, hướng dẫn phương tiện lưu thông theo các tuyến thay thế như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, phà Cát Lái và tuyến phà biển Vũng Tàu – Cần Giờ nhằm hạn chế áp lực cho cao tốc.
Song song đó, Sở Xây dựng đã phối hợp với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – đơn vị quản lý tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây để rà soát tiến độ, điều chỉnh phương án thi công hợp lý, giảm thiểu thời gian gián đoạn giao thông.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, sẽ kiến nghị UBND TP ban hành quy định yêu cầu các đơn vị quản lý hạ tầng giao thông không thuộc quyền quản lý trực tiếp của thành phố phải phối hợp và xin ý kiến thành phố trước khi triển khai các công trình có ảnh hưởng đến tổ chức giao thông trên địa bàn.
Việc phối hợp trước khi thi công là cần thiết nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc khi triển khai các dự án cải tạo, sửa chữa trên các tuyến giao thông huyết mạch.
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có tổng chiều dài 55km, hiện khai thác với quy mô 4 làn xe và đã được đưa vào sử dụng từ năm 2015. Tuyến cao tốc giữ vai trò kết nối trung tâm TP.HCM với các tỉnh miền Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Theo kế hoạch, trong tháng 8 tới, đoạn từ Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ được khởi công mở rộng. Đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 do TP.HCM quản lý cũng được đưa vào kế hoạch nâng cấp trong năm nay.
Việc mở rộng toàn tuyến nhằm đáp ứng lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, đồng thời nâng cao năng lực kết nối vùng, hỗ trợ phát triển hạ tầng logistics cho khu vực.
