Tại giao lộ giữa đường Huỳnh Văn Lũy và quốc lộ 13, phường Phú Lợi, TP.HCM, một bảng thông tin công trình đã gây ra loạt sự cố khiến người đi bộ gặp tai nạn. Sáng 2/7, ba người được ghi nhận bị chảy máu đầu khi vô tình va phải bảng này trong lúc di chuyển trên vỉa hè.
Theo quan sát, bảng công trình được lắp đặt dọc theo hướng đi bộ, ở vị trí thấp và gần như ngang tầm đầu người trưởng thành. Đặc biệt, bảng này nằm cạnh một trụ điện lớn, khiến việc quan sát từ xa gặp nhiều khó khăn. Trong điều kiện thiếu ánh sáng hoặc khi người đi bộ không để ý, va chạm rất dễ xảy ra.
Ông T., một người dân địa phương, chia sẻ: “Tôi đang đi bộ thì bất ngờ đập đầu vào mép bảng. Không ngờ nó lại thấp và nguy hiểm đến vậy. Máu chảy khá nhiều ở vùng đỉnh đầu.”
Một tiệm bánh mì gần hiện trường cho biết, trong những ngày trước, họ đã chứng kiến nhiều người khác cũng gặp tình trạng tương tự. Vì lo ngại tai nạn tiếp tục xảy ra, họ chủ động treo một chiếc nón bảo hiểm cạnh bảng nhằm cảnh báo cho người đi đường.
Bảng thông tin nêu trên là của một công trình nâng cấp tuyến đường Huỳnh Văn Lũy. Tuy nhiên, cách đặt bảng cho thấy thiếu sót trong việc đánh giá rủi ro về an toàn cho người đi bộ. Việc không bố trí biển cảnh báo, không sử dụng vật liệu phản quang hoặc không có rào chắn tạm thời càng làm tăng nguy cơ xảy ra sự cố.
Trao đổi với phóng viên vào trưa cùng ngày, đại diện đơn vị thi công công trình cho biết chưa nhận được phản ánh nào trước đó từ người dân hoặc chính quyền địa phương. Sau khi tiếp nhận thông tin từ báo chí, đơn vị này cam kết sẽ cử nhân sự đến hiện trường để tháo dỡ bảng.
Theo giới chuyên gia đô thị, đây không phải là trường hợp hiếm trong quá trình thi công công trình tại các đô thị lớn. Vấn đề nằm ở khâu giám sát và đánh giá tác động khi triển khai các hạng mục tạm thời, đặc biệt trong không gian công cộng như vỉa hè nơi người đi bộ cần được đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Ngoài ra, việc đặt các bảng công trình thiếu tính toán về tầm nhìn, chiều cao, và các yếu tố hỗ trợ nhận diện dễ gây ra những tai nạn “trên trời rơi xuống” không ai lường trước nhưng hậu quả lại không hề nhỏ.
Tình huống này tiếp tục đặt ra câu hỏi về quy trình kiểm tra an toàn trong thi công tại TP.HCM cũng như ở nhiều đô thị khác. Khi người dân phải dùng nón bảo hiểm để “báo động” nguy hiểm thay cho đơn vị thi công, thì rõ ràng đang có một khoảng trống đáng kể trong cách bảo vệ quyền lợi người đi bộ, những người yếu thế nhất trong không gian đô thị.
